BB 13052 livrée bleue Cité du train SNCF analogique - ép. IV - HO 1/87 - JOUEF HJ2450
https://www.barondurail.com/18345-jouef-HJ2450.html BB 13052 livrée bleue Cité du train SNCF analogique - ép. IV - HO 1/87 - JOUEF HJ2450 5063129007409 échelle : HO SNCF époque : IV DC 2 rails
● disponible
en stock : 10
en stock : 10
prix ttc :
289,90 €
289,90 €
Paiement différé ou en plusieurs fois sans frais
Obtenez 289 points fidélité (soit 5,78 € ) en achetant ce produit.
Une question ?
02 61 53 58 90
Du mardi au samedi, de 10h à 12h et de 14h à 17h30
02 61 53 58 90
Du mardi au samedi, de 10h à 12h et de 14h à 17h30
Livraison rapide
Livraison 24-48 heures en France
Livraison 24-48 heures en France
Paiement sécurisé
Réglez votre commande en toute tranquillité
Réglez votre commande en toute tranquillité
Description
BB 13052 livrée bleue Cité du train SNCF analogique - ép. IV - HO 1/87 - JOUEF HJ2450
- Les fer à repasser BB 12000/13000 sont destinées à un service mixte marchandises et voyageurs tandis que les locomotives CC 14000/14100sont réservées au trafic marchandises lourd avec une vitesse maximale de 60 km/h.L’aspect extérieur de toutes ces locomotives est unifié avec une cabine de conduite unique en position centrale surmontée de deux pantographes, et de deux capots moteurs démontables de forme effilée facilitant l’accès aux appareillages. Le poste de conduite utilisable dans les deux sens de marche, permet la commande manuelle des équipements et apporte une simplification des câblages. Deux châssis (un pour les CC et un pour les BB), deux types de bogies (un pour les CC et un pour les BB) malgré des motorisations différentes, une livrée bleue inhabituelle pour des locomotives, donnent un air de famille commun à toutes ces locomotives qui sont surnommées « fer à repasser», ou plus rarement « coupe-jambon » en raison de la forme du manipulateur de traction ressemblant au disque de coupe-jambon que l’on trouvait dans les boucheries-charcuteries. La BB 12055 construite par Alsthom pour la partie mécanique et Schneider-Westinghousepour la partie électrique, a été livrée et mise en service le 27 juillet 1958 au dépôt de Thionville. Elle a été successivement affectée au dépôt de Mohon en avril 1959, puis au dépôt de Lens en septembre 1979, de nouveau au dépôt de Mohon en mai 1983 avant sa dernière affectation au dépôt de Lens en septembre 1993. Elle a été radiée le 25 mars 1994 après avoir parcouru 4 271 818 km.
Fiche technique
- Echelle
- HO
- Compagnie
- SNCF
- Epoque
- IV
- Version
- Analogique
- Alimentation
- 2 rails
- Interface digitale
- Oui, MTC 21