TRIX 25141 | Locomotive Vapeur 141.R.1244 Digitale Son Ép VI - HO 1/87

Locomotive vapeur 141.R.1244 digitale son ép VI - HO 1/87 - TRIX 25141

Modèle réel : Locomotive à vapeur avec annexe pétrolière 141.R.1244 pour exploitation mixte, dans l'état visuel de la Société des Chemins de fer Français (SNCF). État de fonctionnement actuel, car la locomotive est actuellement en service auprès de l'association Mikado 1244 à Brugg, en Suisse.

Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Entraînement régulé hautes performances avec volant d'inertie dans la chaudière. Quatre essieux moteurs, dont trois avec bielles d'accouplement. pneus de traction. Locomotive et annexe en grande partie en métal. Générateur de fumée installé en standard. Des phares et deux feux de position rouges qui changent en fonction du sens de déplacement fonctionnent en fonctionnement conventionnel et peuvent être commandés numériquement. Passage à un feu arrière rouge. L'éclairage de la cabine du conducteur, l'éclairage du châssis et le scintillement du foyer/brûleur peuvent chacun être contrôlés numériquement séparément. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Attelage court avec cinématique entre locomotive et annexe. Accouplement court à guidage cinématique avec arbre NEM sur le tender. Hauteur tampon sur locomotive et annexe selon NEM. Rayon minimum praticable 360 ​​mm. Les tubes de protection de tige de piston et les flexibles de frein sont inclus. Longueur hors tampons environ 27,9 cm.

Points forts

• Nouveau design complet.
• Série 141.R. pour la première fois dans le programme Trix H0.
• Construction métallique particulièrement délicate.
• Une variété de détails appliqués.
• Avec générateur de fumée en standard.
• L'éclairage de la cabine du conducteur, l'éclairage du châssis et le scintillement de la chambre de combustion/brûleur sont chacun séparément numériques.
• commutable.
• Décodeur numérique avec de nombreuses fonctions lumineuses et sonores.
• Hauteur du tampon selon NEM.