JOUEF HJ4188 | Wagon Porte-Autos DD DEV 66, Logo « Casquette » Blanc, Ép. V - HO 1/87 - SNCF

Un peu d'histoire

Les DD DEV 66 de la SNCFÀ partir des années 1960, les services de transport ferroviaire ont commencé à être utilisés massivement dans toute l’Europe. Les trains de nuit ou les rapides de jour ont vu l’ajout de wagons à plate-forme à leur composition pour letransport de véhicules de passagers. Ainsi, de longues distances pourraient être couvertes par le train sans avoir àconduire un long trajet routier.Les wagons à bogies et à deux étages ont été construits au début des années 1960 pour différents réseauxeuropéens. Ces wagons pouvaient transporter 12 véhicules, six à chaque étage. Des installations de deux étagesdans les terminaux ferroviaires étaient nécessaires pour le chargement. Les bogies et leurs systèmes de freinage etde roulement ont permis à ces véhicules de rouler couplés dans des trains de passagers rapides, sans limiter leurvitesse maximale. L’avènement de la grande vitesse et la suppression des trains de nuit dans toute l’Europe ontentraîné le déclin et la fin des services fournis avec ce type de véhicule.