Kibri 16070 | Stabilisateur De Voie Dynamique dgs62n PLASSER & THEURER Ép. VI - HO 1/87
Stabilisateur de voie dynamique DGS62N PLASSER & THEURER ép. VI - HO 1/87 - Kibri 16070
Kit. Données du prototype : Longueur hors tampons 17,25 m, poids 60 t, charge par essieu 15 t par essieu, moteur turbodiesel 12 cylindres d'une puissance de 348 kW/473 ch, vitesse maximale en mode automoteur 90 km/h, vitesse maximale en mode tracté 100 km/h, châssis avec deux bogies à deux essieux. Deux stabilisateurs à relevage et abaissement hydrauliques. Le stabilisateur dynamique de voie permet de constituer un lit de ballast après chaque bourrage. Le DGS62N est équipé de deux stabilisateurs guidés entre les bogies, sous le châssis de la machine, sur la voie. Chaque stabilisateur est relié à la voie par quatre galets de roulement et deux galets de pression. L'interaction entre l'oscillation horizontale et la charge verticale, contrôlée par un système de nivellement, crée un effet de stabilisation dynamique. Le DGS62N peut être utilisé sur différents types de voies avec traverses en bois, en béton ou en acier, diverses fixations de rail et divers types de ballast.
Avec arbre NEM.
Longueur : 19,8 cm x largeur : 3,4 cm x hauteur : 5,0 cm.
Niveau : 3 (professionnels).
Avec arbre NEM.
Longueur : 19,8 cm x largeur : 3,4 cm x hauteur : 5,0 cm.
Niveau : 3 (professionnels).
Maquette à monter non motorisée
KI-16070
- Echelle
- HO
- Compagnie
- DB
- Epoque
- VI
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02 61 53 58 90
Du mardi au samedi, de 10h à 12h et de 14h à 17h30
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