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Locomotive à vapeur série 050, DB ép. IV - analogique - N 1/160 - Fleischmann 718204
https://www.barondurail.com/14378-fleischmann-718204.html Locomotive à vapeur série 050, DB ép. IV - analogique - N 1/160 - Fleischmann 718204 4005575257626-20%
échelle : N DB époque : IV DC 2 rails
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Description
Locomotive à vapeur série 050, DB ép. IV - analogique - N 1/160 - Fleischmann 718204
Locomotive à vapeur série 050 de la Deutsche Bundesbahn.
■ Version avec déflecteurs de fumée Witte
■ Jantes finement détaillées avec rayons perforés
■ Avec une vue dégagée authentique entre la chaudière et le châssis
■ Répliques de tous les aménagements, également dans la cabine de conduite
■ Box tender type 2'2'T26
Au début, la locomotive à vapeur était destinée à remplacer la G 10 prussienne dans le trafic de marchandises, mais à la fin de l'ère des locomotives à vapeur, la classe 50 est rapidement devenue une locomotive à trafic mixte. De 1939 à 1943, 3 164 locomotives ont été produites dans vingt et une usines de locomotives différentes. Après 1945, il restait plus de 2 000 locomotives à la Deutsche Bundesbahn allemande et devait subir des conversions majeures, créant également divers modèles de variantes. Les locomotives atteignaient une vitesse maximale de 80 km/h, avaient une puissance d'env. 1 200 kW et une charge par essieu de 15 t.
■ Version avec déflecteurs de fumée Witte
■ Jantes finement détaillées avec rayons perforés
■ Avec une vue dégagée authentique entre la chaudière et le châssis
■ Répliques de tous les aménagements, également dans la cabine de conduite
■ Box tender type 2'2'T26
Au début, la locomotive à vapeur était destinée à remplacer la G 10 prussienne dans le trafic de marchandises, mais à la fin de l'ère des locomotives à vapeur, la classe 50 est rapidement devenue une locomotive à trafic mixte. De 1939 à 1943, 3 164 locomotives ont été produites dans vingt et une usines de locomotives différentes. Après 1945, il restait plus de 2 000 locomotives à la Deutsche Bundesbahn allemande et devait subir des conversions majeures, créant également divers modèles de variantes. Les locomotives atteignaient une vitesse maximale de 80 km/h, avaient une puissance d'env. 1 200 kW et une charge par essieu de 15 t.
Fiche technique
- Echelle
- N
- Compagnie
- DB
- Epoque
- IV
- Version
- Analogique
- Alimentation
- 2 rails
- Interface digitale
- Non
- Matière
- plastique