Locomotive électrique 250 001-5, DR ép. IV - analogique - HO 1/87 - ROCO 73314

Locomotive électrique 250 001-5, DR ép. IV - analogique - HO 1/87 - ROCO 73314

Locomotive électrique 250 001 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Version de pré-série avec de grandes vitres avant et latérales
■ Dans la livrée rouge bordeaux d'origine avec pantographes ciseaux
■ Phares/feux arrière commutables avec un commutateur DIP
■ Avec jeu de panneaux gravés inclus

Le programme type des nouvelles locomotives électriques de la Deutsche Reichsbahn ne comprenait pas de locomotive à six essieux pour le transport de trains de marchandises lourdes. Bien que la double traction avec des locomotives à quatre essieux ait été utilisée, le DR n'a pas pu atteindre les performances souhaitées. Avec l'électrification de la ligne Dresde-Zwickau, il fallait une locomotive électrique plus puissante. À la fin des années 1960, la DR décide de construire une nouvelle série de locomotives électriques à six essieux utilisables universellement. Les locomotives ont été construites avec les dernières technologies disponibles et des caractéristiques de pointe ont été prises en compte, telles qu'une construction en acier léger ou des manœuvres profondes des bogies.
LEW Henningsdorf a livré les prototypes 250 001-250 003 en 1974. Conçue comme une locomotive pour poids lourds, elle avait une puissance horaire de 5 400 kW et une vitesse maximale autorisée de 120 km/h. Comme la locomotive ne présentait pas de courbes profilées, qui sont généralement inutiles avec une vitesse de pointe faible, elle a reçu son surnom de "Container".