Autorail à accumulateur ETA 150 et voiture-pilote, DB ép. III - digital son - N 1/160 - Fleischmann 740173

Autorail à accumulation ETA 150 avec voiture-pilote de la Deutsche Bundesbahn.

■ Toit sans antenne
■ Modèle au design délicat en livrée rouge
■ Avec vue dégagée à travers l'habitacle
■ Avec pièces enfichables supplémentaires appliquées
■ Compartiment 1ère classe avec six sièges dans le véhicule à moteur
■ Phares et éclairage intérieur commutables
■ Avec décodeurs dans le autorail et voiture-pilote
■ Cabine de conduite Z21 disponible

Les autorails à accumulateurs de la classe ETA 150 étaient très appréciés des passagers en raison de leur excellent confort de déplacement et de leur faible niveau sonore. Au total, 232 unités ont été construites entre 1954 et 1965. En outre, 216 voitures à cabine pilote de la classe ESA 150 ont été mises en service. Les wagons, qui sont utilisés de préférence sur les routes de plaine, étaient également souvent appelés "Taschenlampen-Express", "Flashlight Express", "Steckdosen-InterCity" "Socket InterCity" ou "Akkublitz" "Accu Flash". Leur zone d'action était la région d'Augsbourg, le Schleswig-Holstein, l'est de la Basse-Saxe, la Rhénanie-Palatinat, le sud de la Hesse et la région de la Ruhr.