SPECIAL HOBBY 72501 | Seafire FR MK.47 - 1/72

Un peu d'histoire

Le Percival P.66 Pembroke C.1 est un avion de transport léger britannique développé dans les années 1950 pour répondre aux besoins de la Royal Air Force (RAF). Conçu par la société Percival Aircraft, il a été principalement utilisé pour le transport de personnel, le soutien logistique et la reconnaissance aérienne.

Développement et Conception

Le Pembroke a été développé comme une version améliorée du Percival Prince, un avion civil conçu pour le transport régional. Par rapport à son prédécesseur, le Pembroke bénéficie d’une structure renforcée, d’une autonomie accrue et de meilleures performances en vol. Son premier vol a eu lieu en 1952, et il est rapidement entré en service au sein de la RAF sous la désignation Pembroke C.1.

L’appareil était doté de deux moteurs à pistons Alvis Leonides 127 de 550 chevaux chacun, lui conférant une vitesse maximale d’environ 330 km/h et une autonomie d’environ 1 600 km. Il pouvait transporter jusqu’à 12 passagers ou une charge utile équivalente, en fonction des missions.

Utilisation et Missions

Le Pembroke C.1 a principalement servi dans les années 1950 et 1960 pour des missions de transport tactique et de liaison entre différentes bases de la RAF. Il a également été utilisé pour la photographie aérienne et la reconnaissance cartographique, notamment par le No. 60 Squadron basé en Allemagne de l’Ouest.

Outre son utilisation militaire au Royaume-Uni, certains exemplaires ont été exportés vers d’autres forces aériennes, notamment en Belgique, en Finlande et en Suède.

Remplacement et Héritage

Le Percival Pembroke a progressivement été remplacé dans les années 1970 par des avions plus modernes, notamment le Hawker Siddeley Andover et d’autres appareils de transport à turbopropulseurs. Malgré cela, plusieurs exemplaires ont survécu et sont aujourd’hui conservés dans des musées ou encore en état de vol dans des collections privées.

Le Pembroke C.1 reste un avion emblématique de l’époque d’après-guerre, témoignant du savoir-faire britannique en matière d’aviation militaire et de transport aérien léger.