ROCO 7500136 | Locomotive Électrique BB 15056, SNCF Ép. IV - HO 1/87 - Analogique

Locomotive électrique BB 15056, SNCF ép. IV - analogique - HO 1/87 - ROCO 7500136
Locomotive électrique BB 15056 des chemins de fer français.

Variante de moulage !
Mise à jour !

■ Design de toit authentique avec tous les détails
■ Design filigrané du pantographe
■ Coloris Grand Confort
■ Avec logos SNCF et numéros d'immatriculation en relief sur la paroi latérale
■ Avec le blason « Vannes »
■ Modèle richement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables appliquées séparément, certaines en métal
■ Phares/feux arrière commutables avec un commutateur DIP

La BB 15000 est une série de locomotives électriques françaises qui peuvent être utilisées sur le réseau à courant alternatif (25 kV 50 Hz). La conception des locomotives avec le soi-disant « nez cassé » vient de la main du Français Paul Arzens, qui était responsable de la conception de plusieurs locomotives SNCF à l'époque. De 1971 à 1976, Alstom a construit un total de 65 locomotives. Ces locomotives furent les premières locomotives de grandes lignes françaises dotées de deux cabines de conduite et d'un seul pantographe et furent les dernières locomotives électriques de la SNCF à être conçues uniquement pour le système à courant alternatif.