ROCO 7700014 | Autorail Électrique À Bagages De 4/4 1669, CFF Ép. IV Analogique - HO 1/87

L'automotrice à bagages électrique De 4/4 est l'une des machines les plus caractéristiques du parc historique des Chemins de fer fédéraux suisses. Au total, 11 Fe 4/4 furent dotées d'un frein électrique en 1930/1931 puis en 1938 pour leur service sur la Seetalbahn (Lucerne–Lenzbourg) et la ligne à fortes rampes de Vallorbe–Le Pont. Après la décision de moderniser cette sous-série, l'atelier de Yverdon procéda en 1965/1966 à la transformation du De 4/4 1669, qui devait alors servir de véhicule prototype. Appartenant au dépôt de Lausanne et arrivé à l'échéance de sa grande révision, il reçut notamment un pupitre de conduite à position assise, de nouveaux appareils pneumatiques, un disjoncteur à air comprimé, une nouvelle batterie de démarrage et une cabine de chef de train entièrement fermée. Sa livrée vert foncé avec châssis gris clair fut la seule caractéristique à demeurer inchangée.

Cette nouvelle version Roco (7700014) propose pour la première fois un éclairage LED et une interface PluX22, permettant une conversion numérique facilement réalisable.

Caractéristiques du modèle

• Automotrice électrique à bagages De 4/4 1669 des CFF — échelle HO 1/87 — époque IV.
• Exploitation analogique courant continu (DC).
• Moteur avec masse d'inertie — entraînement sur les quatre essieux.
• Éclairage à LED — première fois dans cette version.
• Fenêtres du compartiment bagages avec reproduction de grilles métalliques.
• Interface PluX22 pour l'installation d'un décodeur numérique (vendu séparément).
• Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
• Livrée vert foncé avec châssis gris clair — fidèle au prototype.

Les versions DCC son (7710014) et DCC son avec fumée (7720014) sont également disponibles.