TRIX 25810 | RABe 501 Train À Grande Vitesse Giruno Digitale Son Ép VI - HO 1/87

Le RABe 501 « Giruno » est le train à grande vitesse des Chemins de fer fédéraux suisses conçu spécifiquement pour le tunnel de base du Gothard — le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km). Développé par Stadler Rail sous la désignation EC 250 (Eurocity 250 km/h), il fut choisi par les CFF en 2014 après un appel d'offres international pour relier Zurich et Bâle à l'Italie — via Milan — dans les meilleures conditions de confort et de ponctualité. Multisystème (15 kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz, 3 kV continu), il est certifié pour circuler en Suisse, Allemagne, Italie et Autriche. Sa rame de 11 éléments articulés sur bogies Jakobs offre 405 places assises et un espace restauration. Ce coffret Trix — nouvel outil intégral en 5 éléments de base, état 2021 — inclut éclairage intérieur LED de série, pantographes relevables numériquement et décodeur mfx+/DCC sonore. La rame 11 éléments complète s'obtient en ajoutant les coffrets complémentaires réf. 23281, 23282 et 23283.

Caractéristiques du modèle

• Automotrice à grande vitesse EC 250 RABe 501 « Giruno » — CFF (Chemins de fer fédéraux suisses) — époque VI (état 2021) — échelle HO 1/87 — Trix réf. 25810 (nouvel outil intégral).
• Coffret de base 5 éléments :
  • Voiture d'extrémité A (Bt1) — 2e classe.
  • Voiture intermédiaire F (B7) — 2e classe, accès handicapés, pantographe.
  • Voiture intermédiaire G (WR6) — espace restauration.
  • Voiture intermédiaire H (A5) — 1re classe, accès handicapés, pantographe.
  • Voiture d'extrémité L (At2) — 1re classe.
• Voitures G, F et H reliées par attelage fixe via bogies Jakobs.
• Moteur central hautes performances avec volant d'inertie dans la voiture-restaurant G.
• 4 essieux moteurs (bogies Jakobs gauche et droit de la voiture G) entraînés par cardan — bandages d'adhérence.
• Décodeur numérique mfx+ et DCC — fonctions sonores et lumineuses étendues.
• Éclairage intérieur LED blanc chaud installé de série.
• Éclairage poste de conduite et pupitre commutables séparément en mode digital.
• Pantographes des voitures F et H relevables/abaissables séparément en mode digital.
• Rayon minimal : 360 mm — longueur hors tampons : 1 120 mm.
• Extensible à 11 éléments avec les coffrets complémentaires réf. 23281, 23282 et 23283.
• Courant continu (DC) — 2 rails — pendant 3 rails AC : Märklin réf. 39810.
• EAN : 4028106258107.