AIRFIX A08014 | Douglas C-47 Skytrain - 1/72

Douglas C-47 Skytrain - 1/72 - AIRFIX A08014
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  • échelle : 1/72
  • époque : WWII
AIRFIX | AIR-A05132

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Le Douglas C-47 Skytrain — Dakota dans les forces du Commonwealth — est l'un des avions les plus importants de la Seconde Guerre mondiale. Le général Eisenhower le cita lui-même parmi les quatre outils qui permirent aux Alliés de remporter la victoire. Dérivé du DC-3 civil, le C-47 servit sur tous les théâtres d'opérations : transport de troupes et de matériel, parachutages, remorquage de planeurs lors des grandes opérations aéroportées — Sicile, Normandie le 6 juin 1944, Market Garden à Arnhem. Sa résistance et sa polyvalence lui assurèrent une longue carrière après la guerre, au sein des forces aériennes civiles et militaires du monde entier jusqu'à nos jours. Ce kit Airfix — nouvel outil 2013/2014 reboîté en 2022, considéré comme le meilleur C-47 en 1/72 — propose deux marquages USAAF distincts : un appareil du Jour J portant le célèbre graffiti « Kilroy is Here », et un avion du Military Air Transport Service en Arctique.

Caractéristiques du modèle

  • Maquette du Douglas C-47D Skytrain — USAAF — 1944–1949 — échelle 1/72 — Airfix réf. A08014 (nouvel outil 2013/2014, reboîtage 2022).
  • 142 pièces — longueur assemblée : 273 mm — envergure : 400 mm.
  • Niveau de difficulté : 3.
  • 2 options de marquage :
    • C-47D AA0237 « Kilroy is Here » — 92nd TCS/439th TCG, Upottery, Devon, opération Overlord, 6 juin 1944.
    • C-47D 43-16062 — Military Air Transport Service (MATS), Isachsen Airstrip, Territoires du Nord-Ouest, Canada, octobre 1949.
  • Produit sous licence Boeing.
  • EAN : 5055286638862.

À assembler et peindre. Colle et peintures non incluses.


Un peu d'histoire

Le Heinkel He 111 effectua son premier vol en 1935, alors que l'Allemagne était interdite de construire des bombardiers en vertu du traité de Versailles. Initialement camouflé en avion de transport rapide, son véritable rôle se révéla rapidement lorsqu'il fut utilisé comme bombardier durant la guerre civile espagnole. Les premières versions se révélèrent être d'excellents bombardiers rapides, les pertes dues aux combats ennemis restant faibles.

Au début de la Seconde Guerre mondiale, le He 111 subit d'importantes modifications, donnant naissance au modèle P. Ses moteurs étaient désormais des Daimler-Benz DB601 plus puissants, et un nez vitré agrandi abritait la majeure partie de l'équipage. Cette configuration leur offrait une excellente visibilité, mais les rendait très vulnérables. Durant la bataille d'Angleterre, la version P fut progressivement retirée du service, mais elle continua d'être opérationnelle en nombre limité. Face aux chasseurs modernes de la RAF, le He 111 souffrait désormais d'un manque de vitesse et d'un armement défensif insuffisant. Avant d'être affecté aux missions de nuit, le He 111 constituait l'épine dorsale des forces de bombardement de la Luftwaffe, mais subit de lourdes pertes.

AIRFIX
AIR-A05132
2 Produits
Echelle
1/72
Epoque
WWII
Matière
plastique

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