EDUARD 70153 | Avia CS-199 - 1/72

L'Avia CS-199 est la version biplace d'entraînement du S-199 — le « Mezek » dans sa configuration pédagogique, avec un deuxième cockpit en tandem à la place du réservoir de fuselage du monoplace. Développée pour former les pilotes de l'armée de l'air tchécoslovaque au vol sur ces appareils délicats et peu maniables, elle se distingue visuellement par son fuselage allongé, sa double verrière et son réservoir ventral supplémentaire destiné à compenser la perte du réservoir interne. Les 6 marquages de ce ProfiPACK Eduard sont particulièrement savoureux historiquement : deux marquages concernent des appareils connus pour des atterrissages d'urgence forcés documentés (CS-199.565 en 1951 à Tovačov, CS-199.554 en 1952 à Cechovice), et un appareil appartenait au Centre de recherche aéronautique de Praha-Letňany.

Caractéristiques du modèle

• Maquette ProfiPACK de l'Avia CS-199 — entraîneur biplace — Armée de l'air tchécoslovaque — 1951–1953 — échelle 1/72 — Eduard réf. 70153 (nouvel outil 2022).
• Fuselage biplace allongé + double verrière spécifiques.
• Photo-découpe couleur pré-peinte incluse.
• Masques de peinture inclus.
• 6 options de marquage :
  • CS-199.565/UF-65 — Miloš Krč / ppor. Jaroslav Havránek, 4e Régiment d'entraînement, Prostějov, 1951 (atterrissage forcé Tovačov 31 juil. 1951).
  • CS-199.574/UL-56 — svob. Karel Tománek / por. František Hamršmíd, 5e Régiment, Zvolen, 1952 (atterrissage accidentel 12 sept. 1952).
  • CS-199.554/UL-84 — svob. Jindřich Flégr / por. Jiří Bůžek, 4e Régiment, Prostějov, 1952 (panne moteur Cechovice 2 sept. 1952).
  • CS-199.571/NH-25 — 1re Letka, 4e Régiment aérien, Plzeň-Bory, 1952.
  • CS-199.559 — por. Drahoslav Bartes / rt. Zdeněk Durčák, Kunovice, septembre 1951.
  • CS-199.548 — kpt.