FLEISCHMANN 7160034 | Locomotive À Vapeur Classe 92.5–10, DB Ép III - analogique | N 1/160 - IV

Ajoutez à votre réseau N une authentique locomotive de manœuvre allemande avec cette magnifique reproduction de la BR 92.5-10 de la Deutsche Bundesbahn signée Fleischmann, à l'échelle 1/160. Cette locomotive-tender de manœuvre est un pur héritage prussien : le prototype d'origine, connu sous la désignation T 13, fut développé au début du XXe siècle par les Chemins de fer prussiens pour équiper leurs gares de triage et leurs industries d'une machine polyvalente, économique et particulièrement adaptée aux manœuvres et aux trains de marchandises légers sur les lignes secondaires. Robuste, simple d'utilisation, avec sa disposition d'essieux 0-8-0T (quatre essieux moteurs sans essieu porteur), la T 13 fut construite à plus de 512 exemplaires entre 1910 et 1916 pour les Prussische Staatseisenbahnen ; après les lourdes pertes de la Première Guerre mondiale, des machines supplémentaires furent livrées au début des années 1920 pour la Reichsbahn ainsi que pour les chemins de fer de la Sarre. Des versions similaires furent également utilisées par les Reichseisenbahnen d'Alsace-Lorraine et par les Chemins de fer du Grand-Duché d'Oldenburg, illustrant l'excellent rayonnement du modèle. En 1925, la Deutsche Reichsbahn intégra ces locomotives à sa flotte sous la nouvelle désignation classe 92.5-10 avec les numéros d'exploitation 92 501-913 et 92 1001-1072 — une famille imposante qui continua son service durant l'ère de la Reichsbahn puis de la Deutsche Bundesbahn après-guerre. La dernière machine fut retirée par la DB en 1965 au dépôt de Kassel, mettant fin à une carrière opérationnelle de plus d'un demi-siècle. Cette maquette Fleischmann est une pièce d'exception en N : la fameuse vision libre entre chaudière et châssis fidèle au prototype (un détail rare et particulièrement apprécié à cette échelle !), le moteur à cage cloche (Glockenanker) sans entretien couplé à un volant d'inertie pour un roulement souple et silencieux, les conduites fines et détaillées sur la chaudière, quatre essieux entraînés dont un équipé de pneu d'adhérence pour une capacité de traction remarquable malgré la compacité du modèle, éclairage LED à double feux blancs avec inversion selon le sens de marche, attelage court NEM 355 avec cinématique. Le modèle est équipé d'une interface Next18 permettant l'ajout ultérieur d'un décodeur DCC/son pour transformer facilement votre locomotive en version numérique. Rayon minimum : 192 mm. Une pièce authentique et raffinée idéale pour animer votre réseau N époque III-IV, en particulier vos scènes de manœuvres et de trafic industriel.

Caractéristiques du modèle

• Locomotive à vapeur BR 92.5-10 — échelle N 1/160 — Fleischmann réf. 7160034.
• Compagnie : Deutsche Bundesbahn (DB).
• Époque : III-IV (années 1949-1990).
• Configuration : 0-8-0T (4 essieux moteurs, locomotive-tender).
• Alimentation : courant continu (DC), 2 rails N standard.
• Commande : analogique.
• Détails et fonctionnalités :
  • Interface Next18 pour ajout ultérieur d'un décodeur DCC/son.
  • Moteur à cage cloche (Glockenanker) sans entretien.
  • Volant d'inertie pour un roulement souple et silencieux.
  • Vision libre fidèle entre chaudière et châssis (détail rare à cette échelle).
  • Conduites fines et détaillées sur la chaudière.
  • 4 essieux entraînés.
  • 1 essieu équipé de pneu d'adhérence pour excellente traction.
  • Éclairage LED à double feux blancs, avec inversion selon le sens de marche.
• Compatibilité :
  • Attelage court NEM 355 avec cinématique.
  • Rayon minimum : 192 mm.
  • Compatible réseau N 2 rails DC standard (Fleischmann, Minitrix, Arnold, Peco, Kato).
• Prototype :
  • Ex-T 13 prussienne — locomotive-tender de manœuvre développée début XXe siècle.
  • 512 exemplaires construits entre 1910 et 1916 par plusieurs constructeurs.
  • Machines supplémentaires livrées début 1920 pour la Reichsbahn + Sarre.
  • Utilisation similaire par les Reichseisenbahnen d'Alsace-Lorraine et le Grand-Duché d'Oldenburg.
  • Intégration à la Deutsche Reichsbahn en 1925 sous classe 92.5-10 (numéros 92 501-913 et 92 1001-1072).
  • Dernière machine retirée par la DB en 1965 au dépôt de Kassel.
  • Rôle : manœuvres et trains de marchandises légers dans les gares, dépôts, industrie.
• Nouveauté Fleischmann 2026 (livrée le 9 juillet 2026).
• Locomotive prête à rouler sur votre réseau N 2 rails DC.