FLEISCHMANN 6260087 | Voiture 1ère Classe Eurofima, SNCF Ép. VI - N 1/160

La voiture Eurofima est le fruit d'un accord de coopération unique dans l'histoire ferroviaire européenne — la Société Européenne pour le Financement de Matériel Ferroviaire (EUROFIMA), créée en 1956 par 25 compagnies ferroviaires européennes, permit de financer en commun l'achat de voitures de voyageurs standardisées, construites selon des spécifications UIC communes par différents fabricants nationaux. La SNCF reçut ses premières voitures Eurofima de 1re classe à partir de 1975 — désignées type VSE A9u (voiture à couloir latéral, 9 compartiments, climatisée) — dans la livrée gris/rouge Corail caractéristique des grandes lignes françaises de l'époque IV. Ces voitures à bogies Y32 formaient l'épine dorsale des trains rapides et express internationaux entre la France, l'Espagne, l'Italie et la Suisse à la fin des années 1970 et dans les années 1980. La réf. 6260087 propose l'immatriculation A, le pendant 6260088 l'immatriculation B — deux numéros distincts pour composer une rame homogène.

Caractéristiques du modèle

• Voiture de train rapide Eurofima 1re classe type VSE A9u — SNCF — époque IV — échelle N 1/160 — Fleischmann réf. 6260087 (nouveauté 2025/2026).
• Aménagement intérieur reproduit.
• Sans éclairage intérieur — prééquipable avec kit réf. 946901 (non inclus).
• Attelage NEM 355 avec cinématique d'attelage courte.
• Courant continu (DC) — 2 rails.
• Pendant immatriculation B : réf. 6260088.
• EAN : 4005575213758.